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LED路灯应用在路灯的 灯具有什么优势

发布时间: 2018.06.11     浏览次数:     新闻来源: www.
  通过特殊光形设计 的LED路灯应用在路灯的 灯具上,可以使灯具的发光角度发生偏移,提升了路边的照明利用率;根据矩形的长宽比 可以产生长宽比为2:1的光斑,这样相邻 的光斑之间则不会出现阴影,可以在路面上形成一条明亮的照度均匀的光带,因而更符合现在的交通道路的照明设计,不需要提高灯杆高度即可满足足够宽的照射范围,而且还提高了灯具的照明效率,降低了道路的照明功率密度  ,从而真正达到节 能及绿色环保用大功率LED路灯灯用作道路照 明,与传统高压钠灯相比有着无可比拟的优点: 1. 发光机制不同,由 于LED路灯是一种半导体 器件,其有效寿命可达50000小时(即经过 50000小时后,光衰小于 30%),远远高于钠 灯以及金卤灯(它们的寿命大概在12000-15000小时)。  2. 由于LED路灯是半导体材料 ,无灯丝及其它附加材料,因此它的抗震性好。 3. LED路灯光源照明灯的 显色指数可达到80以上,比较接近于 自然光,人眼在此情况下更易辨别事物,有利于的行车安全;而高压钠灯的显色指数只有20-30。 4. 传统的气体放电灯 如高压钠灯在启动时有一个预热过程,既浪费能源又不利于智能化控制; LED路灯路灯由于在光 源方面有本质上的区别,不存在“启动时间”的问题,加电可立即正常工作,能够非常方便的实现智能化节能控制。 5. 由于传统的路灯光 源都是采用汞蒸汽的机制来发光,因此,废旧光源的处理也是目前全世界亟待解决的问题,同时,传统光源的发光机制决定了它会发出对人体有害的紫外线。   LED路灯光源是固态照 明,没有有害物质如汞等元素,也不会发出紫外线,因此,是环保的光源。  6.在光学系统内, 传统的路灯光源是全向发光,有一半的光线是需通过反射器反射出来的,而反射器是要吸收部分光线的,因此光线损失比较大。由于LED路灯是单向  发光,光线的利用 率比传统的路灯高。  7. 传统路灯的配光曲 线是由反射器决定的,因此具有一定的局限性,而LED路灯光源是一种分 布式光源,可以通过各个电光源的设计,使灯具光源呈理想的蝙蝠翼形,通过合理控制光的分布,使路面光斑呈矩形,在有效的照射范围内,获得较高的 照度均匀度。   8. 更完善的自动控制 (选配): 可根据不同时间段 的需要设定不同的亮度,更加提高节能的效果。如晚上7时亮时是200W,到了半夜 12点人少时,亮度  自动调节为 100W,其中还可以省电 60W。  现在的道明照明设 计中,灯距一般是灯高的3倍,而灯高一般等 同于道路的路宽,根据几何三角关系可以计算出照明灯具的配光角度应当为C0/180方向约140度,C90/270方向约80度在过去的一百多 年中,照明光源经历了三个重要的阶段:白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯(HID),如今在照明界 具有广阔发展前景的LED路灯光源被称为第 四代光源。LED路灯作为新兴的一 种光源,具有寿命长、发光效率高、功耗低、启动时间短、显色指数高、工作温度低、结构牢固、不怕震动、方向性好、工作电压低、无紫外辐射、重量轻等显著特点,是世界上最有发展潜力的新一代光源。而且LED路灯光源可实现无 汞化生产,对环境保护同样具 有重要意义。用半导体LED路灯作为光源的固 态照明灯,将会逐渐取代传统的照明灯而进入各种应用领域。         目前,照明消耗约 占整个电力消耗的20%,大大降低照明用 电是节省能源的重要途径。LED路灯正以其固用的 优越性吸引着世界的目光。美国,日本等国家及台湾地区对LED路灯照明效益进行 了预测,美国55%的白炽灯、日光灯 被LED路灯取代,每年可 节省350亿美元电费,每年 可减少7.55亿吨二氧化碳排放 量。日本100%的白炽灯换成 LED路灯,可减少 1-2座核电站发电量, 每年可节省10亿公升以上原油消 耗。台湾地区25%的白炽灯及 100%日光灯被LED路灯取代,每年可 节省110亿度电。LED路灯照明灯还将会 形成500亿美元的巨大产业 市场。 近年来国际上著名 的照明公司如飞利浦、欧司朗、GE等都相继推出 LED路灯半导体照明计 划,设立国家级重点实验室,投入巨资开发研究。
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